Stor stigning i elcykel tyverier

Danskerne har taget elcyklen til sig i en sådan grad, at den to-hjulede med batteri og hjælpe-motor snart kan overhale den klassiske jernhest i popularitet. En ny undersøgelse fra Det Nationale Videncenter for Cykelfremme under Vejdirektoratet afslører, at 14,4 procent af danskerne har benyttet en elcykel i løbet af det seneste år. Samtidig svarer over halvdelen af de adspurgte i rundspørgen, at de kunne tænke sig at købe en elcykel. Også, selvom den typisk er meget dyrere end en cykel til rugbrøds-motor. Sikkert overraskende for mange viser den nye rapport også, at elcykler slet ikke er et hovedstads-fænomen. De fleste danske cyklist-fotos i udenlandske medier stammer ellers fra København. Faktum er imidlertid, at elcykler er endnu mere udbredte i provinsen….

Acer bygger elcykel

Når det ikke går så godt med salget af laptops og stationære pc’er, må man jo finde på noget nyt at sælge til forbrugere verden over. Mange pc-fabrikanter går med disse tanker for tiden, fordi pc-salget verden over er dykket voldsomt efter den lige så store optur under Corona pandemien. Hos taiwanesiske Acer, der normalt er verdens femte-største pc-fabrikant, skal løsningen åbenbart være en moderne elcykel. Dét trick har også andre anvendt før. Ikke mindst bilfabrikanter som Porsche, Audio eller BMW, men også kinesiske Xiaomi bygger i dag alt fra smartphones, over laptops og elcykler– til elbiler på fire hjul. Acers første udspil på to hjul hedder ebii. Det er en kompakt elcykel, der primært er tænkt anvendt i byer….

Vi køber elcykler som aldrig før

Næsten hver fjerde cykel på danske veje, gader og cykelstier er i dag elektrisk drevet. Siden 2017 er antallet af importerede elcykler i Danmark således tredoblet fra 40.000 til 120.000 i 2022. Til sammenligning importerede vi 380.000 manuelt drevne cykler sidste år, viser tal fra Danmarks Statistik. Den udvikling er markant. Den viser nemlig, at danskerne er parat til at betale mange flere penge for en ny cykel end tidligere. Et eldrevet eksemplar kan let koste fem gange mere end en jernhest til rugbrøds-motor. Ifølge brancheforeningen Danske Cykelhandlere er forklaringen på den store fremgang bl.a, at kundegruppen til en elcykel er blevet meget bredere. For fem år siden blev elcyklen ofte betragtet som bedstemor- eller bedstefar-agtige, fordi de blev brugt…

Audi har ny sej elcykel

Det er bestemt ikke usædvanligt, at bilfabrikker også sælger smarte cykler til deres trofaste kunder. Mercedes Benz, Porsche, Toyota og BMW er gode eksempler. Nu vil Audi åbenbart også være med i den to-hjulede leg: På det engelske marked har Audi lanceret en super-sej elektrisk mountain bike, der skal være inspireret af Audis RS Q e-tron ørken-racerbil. Om cyklen også dukker op i Danmark, er nok mere tvivlsomt. Cyklen bygges kun i et limiteret oplag, hvor et eksemplar koster 8.499 pund eller knap 73.000 kroner. Audi har jo aldrig været billig. Audi fortæller, at man gerne vil ”tilbyde alternativer former for e-mobilitet end på fire hjul.” Første udspil fra Audi på den front har fået det uendeligt lange navn ”Audi…

Elcykel styres som et fly

Moderne passager- og militærfly styres elektronisk. Med ”fly by wire” er der ingen hydrauliske forbindelse mellem cockpit og vinger. Denne teknologi ser nu også ud på at være på vej til cykler. I stedet for de besværlige kæder, som hele tiden skal smøres og strammes, bruger den nye tyske Mocci Smart cykel en generator ved pedalerne og et elektronisk kabel til en elmotor i baghjulet. Systemet er opfundet af tyske Schaeffler, der er en af verdens store underleverandører til bilindustrien, Nu er det så første gang, at man ser den spændende Free Drive teknologi men det første gang, at man nu ser teknologien anvendt i et kommercielt tilgængelig cykel via det tyske firma CIP Mobility. Når cyklisten træder i pedalerne,…

Airbag til cyklister

Når moderne biler i dag er fyldt med airbags, skal cyklister vel også have adgang til samme livreddende teknologi. Cyklerne overtager jo mere og mere af trafikken i bl.a. København, hvor cykelstierne efterhånden er lige så overfyldte som motorveje i myldretiden. Desuden er mange cyklister mindst lige så aggressive som stressede bilister og er med til at gøre cykelstierne til et farligt terræn at færdes på. Godt, at der så findes kreative opfindere som franske In & Motion, der har udviklet et smart supplement til cykel-hjelmen. Det er STAN – en airbag, der gemmer sig i cyklistens rygsæk. Her fylder airbag’en kun meget lidt, når den er ikke er udløst. Derfor har STAN nyheden også plads til de andre ting,…

Bytte-batteri vender tilbage i mobiler

I goe gamle dage, hvor smartphones bare hed mobiler, var det nemt for brugeren selv at udskifte batterierne i deres telefon. Det blev gjort på få minutter, og man kunne så altid have et ekstra batteri med i lommen, så man ikke var afhængig af at finde en stikkontakt til opladning. Med Apple iPhone og alle Android smartphones kom langt mere avancerede mobiler med større skærme – og med batterier, som kun autoriserede forhandlere og reparatører måtte udskifte. Ellers røg garantien. Good ol’ days ser nu ud til at vende tilbage. I hvert fald, hvis man bor i et EU-land som Danmark. EU-parlamentet og Kommissionen er nemlig blevet enige om at give unionens nuværende regler for batterier en ordentlig overhaling.’…

Første SUV på cykelstien

For fem-seks år siden vakte søskende-parret Christian Adel og Julie Kronstrøm Carton stor opsigt ved at hævde, at de havde skabt det første globale mærke for elcykler. Så at sige en Tesla på to hjul. I det første stykke tid havde det danske MATE mærke da også stærk medvind på cykelstien, men så gik det galt som for så mange andre ambitiøse start-up virksomheder. MATE virksomheden manglede penge til at finansiere ekspansionen. Efterfølgende kom Corona pandemien med leverance-problemer. De danske elcykler var nemlig fremstillet i Kina. MATE blev dog reddet sidste år med udskiftning af ledelsen og frisk kapital, der bl.a. kom fra en rig arving i det franske Chanel mode-imperium. De to kreative søskende er fortsat hoved-aktionærer, men har…

El-løbehjul har Formel-1 gener

Når danskere hører ordet Red Bull, tænker de fleste nok straks på de små dåser med energi-drik, som vi kan købe i stort set alle supermarkeder og kiosker. Andre nævner nok også Red Bull som en succesrig ejer af et Formel-1 team, mens andre husker Red Bull som sponsor for store fodboldklubber i Tyskland og Østrig. Måske er nogle sågar opmærksomme på, at Red Bulls stifter og topchef gennem mange år – østrigeren Dietrich Mateschitz – døde af kræft forleden dag. 78 år gammel. Det næste fra Red Bull bliver små elektriske løbehjul. De er udviklet af de samme ingeniører, som står bag Red Bulls Formel-1 racerbiler.. Det gør naturligvis den nye RBS#01 meget hurtig, men desværre også dyr: 6.000…

Hummer på to hjul

Der var engang, hvor den amerikanske Hummer offroader var det ultimative køretøj, man kunne drømme om. Det var under og efter USA’s golfkrige. Oprindeligt byggede GMC udelukkende den store fire-hjuls-trækker til militære formål, men den blev hurtigt så populær, at privatpersoner stod i kø for at købe et eksemplar til sig selv. Enkelte eksemplarer kom også til Danmark, hvor de ikke var til at overse i trafikken. De var nemlig store som en lastbil. Kom der sådan et monster i ens bakspejl, veg alle bilister straks til side. Ellers risikerede de, at Hummeren rullede hen over dem. Bogstaveligt talt. I USA er der i dag ved at ske et comeback for Hummer. Denne gang selvfølgelig moderigtigt med tre elmotorer i…

160 km på en opladning

Tilbage i 2017 vakte den lille ukrainske cykelfabrik Delfast opsigt, da den lancerede sin Prime elcykel. Den slog nemlig verdensrekorden i langdistance cykling ved at køre 367 kilometer på en enkelt opladning. I mellemtiden har Delfast flyttet en del af sin produktion til USA, hvor der er noget mere sikkert at drive forretning end i Ukraine for tiden. Siden har Delfast også udvidet sit repertoire med bl.a. en politicykel på el, en elektrisk ladcykel og en mountain bike med racer-kvaliteter. Den nyeste model er den mini-cykel lignende California, der bryder med Delfasts ellers ret motorcykel-agtige design. Delfast California har en centralt placeret Bafang M620 elmotor på 750 watt. Den leverer solide 160 Nm i drejnings-moment og en topfart på mellem…